Підігрів двигуна "Старт класссик"1,5 квт ВАЗ 2101-07,"Нива" з карб.інж 8 кл. ДВС; 2108-15,"Пріора","Калина"

Рекомендації по установці:

                                           
Рукава не повинні мати перегинів і «горбів»!

Принцип роботи электроподогревателя

 
Охолоджуюча рідина (тосол, антифриз) нагрівається в корпусі підігрівача. Внаслідок меншої щільності нагріта рідина починає направлено циркулювати і надходити в сорочку охолодження двигуна. Місце нагрітої рідини займає більш холодна. Так встановлюється природна термосифонная циркуляція охолоджуючої рідини. Терморегулятор автоматично підтримує температуру охолоджуючої рідини в заданих межах і дозволяє використовувати підігрівач не тільки для розігріву холодного двигуна, але і для підтримки в розігрітому стані в холодну пору року і постійній готовності до руху. Час розігрівання двигуна залежить від кліматичних умов (температура, вітер), а також від умов стоянки автомобіля (відкрита стоянка, гараж).
 

Установка і технічне обслуговування:

Электроподгреватель вбудовується в систему охолодження двигуна автомобілів вітчизняного і зарубіжного виробництва(спосіб монтажу зовнішній), джерело живлення від електромережі напругою 220 В. Монтаж электроподогревателя рекомендується проводити на станції технічного обслуговування автомобілів. Завдяки простій конструкції электроподгреватели не вимагають частого технічного обслуговування (див. Керівництво по експлуатації).

Технічні дані электроподогревателя:

• Номінальна напруга - 220 В
• Споживана потужність - 1,5 кВт
• Ступінь захисту IP 34

Переваги:

1) Вертикальне виконання дозволяє більш зручно розмістити електропідігрівачем в умовах щільної компонування моторного відсіку сучасних автомобілів; 2) кульковий Клапан забезпечує спрямованість циркуляції ОЖ, захищає електропідігрівачем від перегріву і робить підігрів більш ефективним при різних схемах монтажу; 3) Терморегулятор забезпечує вмикання і вимикання электроподогревателя в заданих температурних межах, що захищає пристрій від перегріву і економить електроенергію.

Перевага:

• Литий алюмінієвий корпус і малі габарити дозволяють зручно розмістити подгреватель двигуна в підкапотному просторі.
• Підібрана оптимальна потужність нагрівального елемента підігрівача для двигунів автомобілів вітчизняного виробництва.
• Доступна ціна компенсує витрати і неприємності,пов'язані з запуском двигуна в холодний період року.
• Простота і зручність монтажу.
• Підігрівач поставляється в єдиній упаковці з монтажним комплектом.
• Монтажний комплект включає всі необхідні деталі та комплектуючі для монтажу.
• Детальна покрокова інструкція по монтажу.