Електричний підігрівач двигуна Трактор МТЗ-80,82. СТАРТ-МІНІ, ПБМ-5 (0,8 КВТ)

Монтується в блок циліндрів двигуна. Посадочні діаметри:34,35,36,40 мм

Підігрівач простий в конструкції і в експлуатації не вимагає додаткового обслуговування

З-за малої потужності не обов'язково постійно його контролювати.

Доступна ціна

Мала потужність виключає закипання ОЖ

Простий в установці

  Малокиловатный електропідігрівачем «Старт-міні» призначений для передпускового розігріву, підігрівання та підтримання в розігрітому стані двигунів внутрішнього згоряння легкових автомобілів при експлуатації в холодний період.
Электроподогреватели «Старт-міні» випускаються декількох модифікацій, мають єдину конструкцію і розрізняються тільки посадковим діаметром корпусу під гніздо технологічної заглушки.

Принцип роботи электроподогревателя:
Охолоджуюча рідина (тосол, антифриз) нагрівається в корпусі підігрівача. Внаслідок меншої щільності нагріта рідина починає циркулювати по контуру системи охолодження двигуна. Так встановлюється природна термосифонная циркуляція охолоджуючої рідини.
 

Рекомендації по установці:

                
нанести удари молотком витягти заглушку кліщами запресувати підігрівач
по краю заглушки в гніздо
      
При запресовуванні не допускати перекосів корпусу підігрівача
 

Установка і технічне обслуговування:
Электроподгреватель встановлюється в блок циліндрів двигуна замість технологічної заглушки без застосування будь-яких допоміжних деталей, джерело живлення від електромережі напругою 220 В. Монтаж электроподогревателя здійснюється самостійно або на станції технічного обслуговування автомобілів. Завдяки простій конструкції электроподгреватель не вимагають частого технічного обслуговування.

Час розігрівання двигуна залежить від кліматичних умов (температура, вітер), а також від умов стоянки автомобіля (відкрита стоянка, гараж). Орієнтовно час прогріву складає 2+1 годину.

Технічні дані электроподогревателя:
Номінальна напруга - 220 В
Споживана потужність – 0,6 кВт
Ступінь захисту - IP 34
Відсутній терморегулятор (внаслідок малої потужності нагрівального елемента (ТЕН), закипання охолоджуючої рідини ДВЗ виключається)

Переваги при використанні:
Гарантований пуск двигуна автомобіля в холодну пору року
Економія часу при прогріві двигуна
Економія палива
Захист тертьових деталей двигуна при запуску в холодну пору року від передчасного зносу, що збільшує ресурс ДВС
Захист навколишнього середовища за рахунок зменшення викиду вихлопних газів

Перевагу:
Підігрівач простий за конструкцією і в експлуатації не вимагає додаткового обслуговування.
Доступна ціна, компенсує витрати і неприємності, пов'язані з запуском двигуна в холодний період року.
Дуже простий в установці.

Застосовність:

Підігрівач двигуна Старт-ПБМ1 0,6 квт (Посадковий діаметр D = 34мм.)

Daewoo Nexia із двигуном G15MF; A15MF (1.5 л)

Daewoo Espero із двигуном C20LE (2.0 л)

Chevrolet Lacetti із двигуном F14D3 (1.4 л); F16D3 (1.6 л)

Chevrolet Lanos із двигуном A15SMS (1.5 л)

Підігрівач двигуна Старт-ПБМ2 0,6 кВт (Посадковий D = 35 мм)

Toyota із двигуном 4A; 5A; 7A; 3S; 4S; 5S; 1G; 1GR

Hyundai Accent із двигуном G4EC (1.5 л)

Hyundai Elantra XD із двигуном G4ED (1.6 л)

Hyundai Tucson із двигуном G4GC (2.0 л)

Hyundai Trajet із двигуном G4GC (2.0 л)

Підігрівач двигуна Старт-ПБМ3 0,6 квт (Посадковий D=36 мм)

ВАЗ 2108-15 з карб. та 16 – клапанним інжек. двигуном;

"Лада Калина"

"Лада Пріора"

«Лада – Веста»

«Лада – Гранта»

"Лада - X-Ray"

«Datsun-on do»

«Datsun-mi Do»

Підігрівач двигуна Старт-ПБМ4 0,6 квт (Посадковий D=40 мм)

ВАЗ 2101-2107 та модифікації

ВАЗ 2121-2123 та модифікації

ЗМЗ 405,406,409 та модифікації

Підігрівач двигуна Старт-ПБМ5 0.8квт (Посадковий діаметр - 32/44мм.)

Трактор МТЗ-80, 82 з двигуном Д-240, 243, 245 та їх модифікації без патрубка для опалення кабіни.

Комплект поставки: Електропідігрівач у зборі-1шт., Стяжка кріпильна-2шт.. Посібник з експлуатації-1шт., Притискна пластина-1шт., Паронітова прокладка 1мм - 1шт., Болт М8*20 - 3шт., Шайба пружинна Д=8мм - 3 шт.

Забороняється:

1. включати підігрівач у мережу напругою понад 250 В;

2. включати електропідігрівач двигуна за відсутності в ньому рідини, що охолоджує;

3. використовувати електричні подовжувачі без заземлювального дроту та розраховані на струм менше 10 А (для мідних жил перетином не менше 1,5 мм2, для алюмінієвих не менше 2,5 мм2);

4. підключати підігрівач двигуна до тимчасово прокладеного кабелю біля під'їздів житлових будинків та будівель;

5. використовувати підігрівач із пошкодженнями;

6. підгинати чи відгинати ТЕН.