Передпусковий підігрівач двигуна Атлант Торнадо 3квт. з помпою

Атлант Торнадо ― має ступінчасту форму патрубків що дає можливість використовувати шланги системи охолодження різного діаметру (18,25), уникаючи непотрібних перехідників при монтажі.

Атлант Торнадо ― оснащен крыльчаткой оптимальной формы для преодоления сопротивления позволяющая добиться увеличения силы циркуляционного потока. ТЭН (нагревательный элемент) выполнен из жаропрочной аустенитной стали.

Дополнительный защитный анодированный слой защищает подогреватель от неблагоприятных внешних воздействий. В Атлант-Торнадо соединение эластичного электропровода с корпусом подогревателя защищено кольцом из твердого пластика для устранения перегибов в месте подсоединения.

Провід має великі розтин за рахунок чого витримує підвищену навантаження. Неприрывная робота помпи забезпечує рівномірний прогрів. Стрижні вилки підігріву захищені спеціальною насадкою , що захищає їх від потертостей і окислення покриття.

напругою 220В електронагрівальний елемент(ТЕН), що знаходиться всередині корпусу, виготовленого з алюмінієвого сплаву під тиском, починає нагрівати охолоджуючу рідину «ОЖ» (тосол, антифриз).

- Нагретая ОЖ прокачивается через систему охлаждения двигателя встроенным электромагнитным насосом-помпой с крыльчаткой , изготовленной из термостойкого полимера, обеспечивая тем самым принудительную циркуляцию и более интенсивное перемешивание ОЖ, что делает прогрев двигателя более быстрым и равномерным, по сравнению с подогревателями иннерционого типа (естественной циркуляцией).

- Терморегулятор , який має контакт безпосередньо з корпусом нагрівача, здійснює контроль температури рідини виходить через вихідний патрубок і запобігає перегрів электроподогревателя, за рахунок розмикання контактів. При зниженні температури ОЖ терморегулятор переходить у замкнутий стан і відбувається наступний цикл підігріву рідини, таким чином забезпечується підтримка температури ОЖ в системі охолодження двигуна в заданих межах (при цьому помпа-насос продовжує працювати!).