Основні відмінності передпускових підігрівачів ВВКБ від інших виробників:

1.     У корпусі виробу використовується алюміній A380 (стандарт TUV). Отримання сертифіката ТЮФ (TUV) є однією з найпопулярніших послуг у Європі та світі. Споживачі продукції в усьому світі відчувають особливу довіру до продукції, яка була перевірена такою відомою організацією, як TÜV Rheinland. Маркування ТЮФ, знак TÜV Rheinland, зокрема, викликає широке довіра у всіх покупців упродовж десятиліть.

2.     Використовується дорожча та довговічніша котушка з термостійкістю 180 градусів Цельсія. Котушки, які використовують у своїх підігрівачах двигуна, інші виробники можуть витримати тільки 90 градусів Цельсія. Ціна та термін експлуатації дуже відрізняються.

3.     Метало-силіконова обмотка електромагнітної помпи  передпускового підігрівача ВВКБ виготовлена з дуже якісних і дорогих матеріалів, чого немає в інших виробників передпускових підігрівачів.

4.     Мідь, яка використовується для нагрівального елемента (в моделях Р5, Р1), має товщину 1,2 мм і діаметр 6,8 мм.

5.     Ми використовуємо срібний контакт на термостаті, який також проходить стандарт TUV, інші виробники використовують звичайний термостат.

6.     Матеріал крильчатки термостійкий PPS. Поліфеніленсульфід, скорочено ПФС або PPS, є одним із пластиків із дійсно видатними характеристиками. Поліфеніленсульфід є одним із найбільш теплостійких термопластів. Вироби з цього матеріалу можуть працювати постійно в інтервалі температур від -60 °C до +220 °C і витримувати короткочасне нагрівання до 260-270 °C. 
Хімічна та кліматична стійкість. Поліфеніленсульфід не розчиняємо ні в одному з відомих хімічних розчинників за температури нижче 200 °C.  Має виняткову хімічну стійкість, зокрема до автомобільного та авіаційного паливного та пального — мастильних матеріалів, кислот, лугів, детергентів та інших мийних засобів, а також стійкість до гідролізу (водопоглинання ~ 0,02%). Низький рівень водопоглинання (до 0,02%) дає змогу використовувати матеріал для виготовлення різних деталей занурювальних насосів або деталей, що працюють у вологому середовищі. 

7.     З'єднувальний кабель усередині нагрівача витримує 120 градусів Цельсія.

8.     Усі нагрівачі проходять перевірку понад 8 разів, перш ніж надходять у продаж.

9.     Висока якість паковання.

10.   Продукція сертифікована в ЄС.  

Докладніше: https://sinergy24.com/g51613015-predpuskovoj-podogrevatel-dvigatelya 

 Передпусковий Підігрівач двигуна Titan-P5, розроблений ще 1998 року, був першим Обігрівачем Двигуна з вбудованим насосом. З 1998 до 2005 року інженери компанії вкб внесли значущі зміни в продукт для підвищення його продуктивності. І, нарешті, 2005 року модернізація була припинена, позаяк, відповідно до цінних відгуків величезної кількості клієнтів, продукт був уже спроєктований на найвищому рівні.  У корпус підігрівача двигуна VVKB інтегрований потужний електромагнітний насос. Вхід і вихід води розроблені під кутом 90°, що робить його зручним для транспортних засобів, що мають мало вільного місця під капотом автомобіля. У поєднанні з номінальною потужністю в діапазоні від 1000 до 3000W, продукт підходить для всіх різновидів транспортних засобів, особливо для великих, через його порівняно більший розмір. Керамічний терморегулятор встановлений із використанням контактів, покритих сріблом високої якості, що дає змогу точно та надійно контролювати температуру. Крім того, вмкб пропрацювали електричну частина передпускового підігрівача і використовували термостійкий тефлоновий дріт, щоб усе відповідало німецьким стандартам. З урахуванням усіх цих особливостей і функціоналу компанія вмкб гарантує, що нагрівачі двигуна ввкб Titan абсолютно безопасны у використанні. З 1996 року VVKB завоювала довіру понад 3 мільйони клієнтів з усієї Європи та Північної Америки, які використовують електропідігрівачі двигуна VVKB, щоб розв'язати проблему холодного запуску автомобілів у зимовий період.

Характеристика Підігрівач