Передпусковий підігрівач двигуна з помпою Старт-Турбо, 2 квт.+монтажний комплект No1 з бамперним роз'ємом

      Старт-Турбо» з бамперним роз'ємом Електропідігрівач із примусовою циркуляцією -  призначений для передпускового розігрівання охолоджувальної рідини двигунів внутрішнього згоряння транспортних засобів і агрегатів у холодний період року. «Старт-Турбо» з бамперним роз'ємом призначений для підвищення зручності користування електропідігрівачем під час його під'єднання до електромережі. Виделка з електрошнуром, під'єднаним до електропідігрівача, може кріпитися на решітку облицювання радіатора або на бампер автомобіля.          

            - Комплект «Універсал» No1 — Містить усе необхідне для під'єднання електропідігрівача «Старт-Турбо» тільки послідовно з опалювачем салону (Сама поширена схема прив'язки, на більшості автомобілів).

            - Комплект «Універсал» No2 – Містить усе необхідне для під'єднання електропідігрівача «Старт-Турбо» не тільки в розрізі звороту печінки, але й за іншими схемами прив'язок (Даний комплект має ширший спектр застосування, тому що містить усе необхідне для монтажу на більшості схем прив'язок).           

             Принцип роботи електропідігрівача: 

             Під час під'єднання підігрівача до мережі змінного струму напругою 220 В електропідігрівач — ТЕН, що міститься всередині корпусу, починає нагрівати охолоджувальну рідину. Одночасно вмикається відцентровий електронасос. Відцентровий електронасос забезпечує безперервну циркуляцію охолоджувальної рідини через підігрівач і сорочку системи охолодження двигуна, до якої під'єднаний підігрівач. Цим досягається швидке та рівномірне прогрівання двигуна, а також унеможливлюється перегрівання ТЕНа і збільшується термін його експлуатації. Терморегулятор автоматично підтримує температуру охолоджувальної рідини в заданих межах і запобігає її перегріванню під час тривалої роботи підігрівача. Час розігрівання двигуна залежить від кліматичних умов (температура, вітер), а також від умов стоянки автомобіля (відкрита стоянка, гараж). 

             Встановлення та технічне обслуговування:

             Електропідігрівач вбудовується в систему охолодження двигуна автомобілів вітчизняного та закордонного виробництва (здіб монтажу зовнішній), джерело живлення від електромережі напругою 220 В.

             Монтаж електропідігрівача рекомендується на станції технічного обслуговування автомобілів. Завдяки простій конструкції електропідігрівачі не вимагають частого технічного обслуговування.

               Технічні характеристики електропідігрівача:

            ― Род струму — Змінний, частота 50 Гц
            ― Номінальна напруга — 220 В
            ― Клас захисту від ураження електричним струмом — I
            ― Ступінь захисту — IP 34
            ― Маса не більш ніж — 0,98 кг
            ― Габаритні розміри — 101×130×130 мм
            ― Споживана потужність — 1; 1,5; 2 кВт

            ― Продуктивність помпи – макс. 4,5-5 л/хв.

            ― Висота прокачування – макс. 100 см. 
            ― Температура спрацьовування (вимкнення) терморегулятора — 70 oС не більш ніж
            ― Температура повернення (вмикання) терморегулятора — 50 oС не менш ніж

              Переваги:

            — Електропідігрівач може бути встановлений у будь-якому вільному місці моторного відсіку та в будь-якому просторовому положенні, , але під час вибору просторового положення підігрівача треба пам'ятати, що відцентровий насос, застосований у цій моделі підігрівача, забезпечує циркуляцію рідини тільки, якщо немає підігрівача та підіймального рукава повітря. Цим він вигідно відрізняється від підігрівачів, що працюють на принципі термосифонної циркуляції.

            ― Терморегулятор забезпечує увімкнення й вимкнення електропідігрівача в заданих температурних межах, що захищає пристрій від перегрівання й заощаджує електроенергію;

             Переваги під час використання:

            ― Гарантований пуск двигуна автомобіля в холодну пору року
            ― Захист довкілля завдяки зменшенню викиду вихлопних газів
            ― Економія часу під час прогрівання двигуна
            ― Економія палива 
            ― Захист деталей двигуна під час запуску в холодну пору року від передчасного зношування, що збільшує ресурс ДВС. 

            Перевага:

            ― Забезпечення швидкого та рівномірного прогрівання двигуна.
            ― Литий корпус з анодованого алюмінію.
            ― Оптимальна підібрана потужність нагрівального елемента підігрівача для будь-яких типів двигунів автомобілів і транспортних засобів.
            — Підігрівач постачається в єдиному пакованні з монтажним комплектом.
            ― Універсальні монтажні комплекти, що дає змогу встановити електропідігрівач практично на будь-який автомобіль, містить усі необхідні деталі та комплектуючі для монтажу.
            — Докладна покрокова інструкція з монтажу.
            — Доступна ціна компенсувальна витрат і неприємності, пов'язані з запуском двигуна в холодний період року.
            — Простота та зручність монтажу.
            — Гарантійний термін експлуатації 24 місяці.